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無人機:我們還能在飛行技術的道路上走多遠?
童程童美 2017-04-18
無人機在快速普及,因此我們只能問一個問題——在飛行技術的道路上我們還可以走多遠?無人機僅僅被用于軍事目的的日子已經(jīng)一去不復返,只有最富有的人才能支付得起這樣的一架令人驚嘆的飛行機器人。
摘要無人機在快速普及,因此我們只能問一個問題——在飛行技術的道路上我們還可以走多遠?無人機僅僅被用于軍事目的的日子已經(jīng)一去不復返,只有最富有的人才能支付得起這樣的一架令人驚嘆的飛行機器人。
在當今社會,無人機涉及住宅、商業(yè),甚至是農業(yè)領域,到2025年,預計住宅和商業(yè)用戶的消費將達到約140億美元,這是一個值得期待的未來。
但是,既然我們提到了未來,那就讓我們來看看專家們希望抓住的趨勢。
1.組織內的組織援助
目前,一些組織使用無人機幫助他們運行日常的操作。因為這種無人機技術一直在不斷地測試和升級,很多高級的傳感器被安裝到無人機上,應用于一些正規(guī)的項目上。
例如,紅外線和超聲波逐漸被公共部門所使用,以協(xié)助世界各地不同的應用。多個行業(yè)已經(jīng)準備好在執(zhí)法、農業(yè)、零售、醫(yī)療保健等領域使用無人機。
我們都知道亞馬遜正測試他們的交付無人機,這種無人機預計將在30分鐘的時間內完成交付,同時,微軟也開始涉足無人機領域。
微軟的“預警項目”計劃使用無人機確定野外環(huán)境中的新疾病。這樣做是為了確保部隊人類的生命或財產(chǎn)產(chǎn)生任何威脅,通過其他的方式盡快識別并作出處理。
微軟已經(jīng)在休斯敦、德克薩斯部署了一些無人機,用于監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)由蚊子攜帶的寨卡病毒。
2.的無人機和我們的農業(yè)
早在2012年初,已經(jīng)出現(xiàn)了很多項研究,這些研究是為了弄清楚無人機是否會在農業(yè)系統(tǒng)中確定一個屬于自己的位置。
事實上,已經(jīng)有很多家軟件供應商瞄準了農業(yè)領域,他們正在尋找有用的解決方案,能夠在新一代無人機上應用。
雖然它還沒有完全敲定,但是已經(jīng)有一個主要的解決方案在美國各地迅速地流通起來,成為一個神奇的解決方案和工具。
然而,日本在這一領域遙遙領先。例如,日本公司MUNOZ已經(jīng)在農業(yè)無人機領域取得了令人難以置信的進步,讓作物噴粉無人機變得很常見。
被用于這一領域的無人機可以有助于節(jié)省成本和寶貴的時間,逐漸淘汰傳統(tǒng)的農業(yè)方法。這包括通過步行檢查農田,通過直升機檢查農田等其他方法。
無人機不僅僅可以被用于作物噴粉,還可以用于基礎測量。沒有無人機的幫助,這一過程將需要耗費大量的人力和高成本的物力,例如飛機或直升機。
3.我們最終獲得了我們的飛行汽車
那些一直夢想著坐著飛機去上班的人們很快就可以實現(xiàn)他們的夢想了。被設計用于短途載人的無人機EHANG 184將被用于空中交通服務,就好像Uber一樣。
不過,在這個概念在2016 CES上發(fā)布的時候,大多數(shù)人認為這種概念只是一廂情愿的想法,而永遠都不會離開地面。不過出人意料,今年一月份,EHANG發(fā)布了令每個人都感到震驚的消息,該公司向人們展示了EHANG 184的飛行視頻,讓人們知道未來的飛行汽車并不是一廂情愿。
雖然現(xiàn)在測試幾乎沒有完成,但是愿意參加試驗的受試者和航空機構愿意將其乃如適當?shù)目沼蜻€實屬罕見,未來已經(jīng)在路上。我們可以抱著希望,讓無人機像地面上的汽車和自行車一樣行駛,慢慢地進入公共市場。
有趣的是,Uber已經(jīng)開始關注飛行汽車,還有一些其他的公司和制造商同樣將目光投向了這個領域。Uber Elevate、The Volocopter、Project Vahana和Airbus、 CityAirbus、Terrafugia、Zee.Aero、 AeroMobile、PAL-V 以及 Moller International只是目前專注飛行汽車領域的一小部分公司。
我們與無人機的未來
技術永無止境,尤其是現(xiàn)在我們與無人機并肩工作,讓我們的生活變得更美好,讓我們的夢想成真,并幫助我們節(jié)約世界的資源,誰能知道未來我們還能期待什么!