德國鐵路公司Deutsche Bahn計劃在整個2017年里對Local Motors的Olli迷你巴士進行道路測試。一組使用AI軟件IBM Watson的3D打印自動駕駛巴士將被引人柏林或巴伐利亞州的Bad Birnbach。

Olli是由在線工程社區(qū)里的成員協(xié)作創(chuàng)建的，這類車輛代表了道路運輸?shù)奈磥怼Ｈツ晗奶欤A盛頓特區(qū)的公路迎來了Local Motors的3D打印自動駕駛巴士，現(xiàn)在歐洲似乎也開始采取行動。目前，Deutsche Bahn與Local Motors達成合作，計劃將Olli引進柏林或Bad Birnbach，具體哪個城市視批準而定。

相比普通的巴士，Olli更小、更慢，其最高時速據(jù)說為25英里/小時。但與普通巴士區(qū)別最大的是，Olli由一個APP操控，乘客可下載該APP，并在其上設(shè)置上車和下車地點、跟蹤路線，甚至支付票價。據(jù)了解，Olli是電動的，還可以跟乘客“對話”。它實現(xiàn)了完全的自動駕駛，使用“雷達、激光雷達、相機等多重傳感器，比人看得更遠，反應(yīng)也比人更快。”

Deutsche Bahn看到了Olli項目的潛力，已經(jīng)在柏林對一輛Olli進行了測試，并計劃在2017年運營50輛Olli。據(jù)該公司說，它們將被部署在柏林或Bad Birnbach，具體路線是火車站和一家溫泉酒店之間的一段道路。Local Motors執(zhí)行副總裁Damien Declercq說：“五年內(nèi)，數(shù)百輛自動駕駛汽車將行駛在柏林的街道上，等著接單。”

現(xiàn)在，Deutsche Bahn正在Euref Campus——一個開發(fā)可持續(xù)城市解決方案的創(chuàng)新中心——測試這款3D打印車。Euref Campus里有100多家各個行業(yè)的公司和2500多名員工，現(xiàn)在它也是首批使用Olli的地點之一。這輛3D打印自動駕駛巴士在周一到周五的9:00到17:00隨時待命，一天可接納的乘客多達100位，這也讓Deutsche Bahn在購買更多Olli前能更好地了解它。

除Olli外，Local Motors還開發(fā)了其他一些廣為人知的3D打印車，如Strati和LM3D。