近日，汽車零件制造公司Grainger & Worrall(GW)與豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁公司簽署合同，GW將使用工業(yè)級3D打印和其他技術(shù)，設(shè)計生產(chǎn)阿斯頓·馬丁DB11系列發(fā)動機(jī)。

阿斯頓·馬丁DB系列，是公司的標(biāo)志性汽車，也是這家公司最具價值的產(chǎn)品之一。DB是David Brown的簡稱，他在1947年以25000美元的價格收購了經(jīng)營艱難的阿斯頓·馬丁公司，并一步步鑄就了今天的輝煌。阿斯頓馬丁公司對于DB系列汽車發(fā)動機(jī)的性能要求極高，尤其是DB11車型。此次合同中規(guī)定，GW需要為DB11車型設(shè)計出一款48氣門的V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能在3.9秒內(nèi)加速至100km/h。據(jù)了解，這款價值16萬美元的汽車，將于今年冬季正式推出。

阿斯頓馬丁公司對于DB11車型的生產(chǎn)和研發(fā)一直十分重視，此次使用3D打印這樣的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)DB11發(fā)動機(jī)，也是合情合理。GW公司與阿斯頓馬丁已經(jīng)合作了十幾年，如果此次GW能夠以3D打印為核心技術(shù)，成功研發(fā)并制造DB11發(fā)動機(jī)。那么今后，阿斯頓馬丁公司必然會更加重視3D打印技術(shù)，并使用這項技術(shù)制造更多的汽車零件。

GW公司指出，在穩(wěn)定發(fā)動機(jī)品質(zhì)、提升發(fā)動機(jī)性能、減輕發(fā)動機(jī)重量方面，3D打印技術(shù)必不可缺。不過GW公司也認(rèn)為，阿斯頓馬丁公司研發(fā)團(tuán)隊所提供的發(fā)動機(jī)CAD文件，在一定程度上可能會限制這項技術(shù)的應(yīng)用。