近日，據(jù)亞馬遜對(duì)外發(fā)布的消息稱(chēng)，其已經(jīng)公布了3D打印無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)室的位置。該3D打印無(wú)人機(jī)的測(cè)試地點(diǎn)位于英國(guó)劍橋大學(xué)城的邊緣，而研究實(shí)驗(yàn)室則位于城市中心。美國(guó)在線零售商和技術(shù)先鋒也證實(shí)，該研究實(shí)驗(yàn)室是被稱(chēng)為Prime Air Service的一部分。

據(jù)悉，亞馬遜正在使用3D打印開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)，將提供高達(dá)2kg的包裹在30分鐘內(nèi)送達(dá)服務(wù)。未來(lái)，亞馬遜希望構(gòu)建無(wú)人機(jī)來(lái)完成貨物交付，以掃描著陸點(diǎn)、下降等方式實(shí)現(xiàn)完全自主的包裹交付。

在位于劍橋城堡公園區(qū)的研發(fā)中心，其通過(guò)使用3D打印機(jī)快速打印原型，并測(cè)試新版本的實(shí)驗(yàn)無(wú)人機(jī)。雖然所使用的設(shè)備的確切細(xì)節(jié)沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放，但亞馬遜公開(kāi)了他們的原型，包括一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)垂直和水平飛行的陣列的混合無(wú)人機(jī)。

“我們正在測(cè)試許多不同的無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和交付機(jī)制，以發(fā)現(xiàn)如何在各種環(huán)境中最好地交付包裹。這些測(cè)試飛行的位置是一個(gè)城外無(wú)人駕駛飛機(jī)的飛行區(qū)域。”一位亞馬遜發(fā)言人評(píng)論道。

“我們的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)了十幾個(gè)原型，其外觀和特性將隨著時(shí)間的推移而發(fā)展。”亞馬遜代表說(shuō)。

隨著實(shí)現(xiàn)真正自主飛行的技術(shù)挑戰(zhàn)即將攻克，亞馬遜面臨著監(jiān)管障礙。從美國(guó)的FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空局)和計(jì)劃運(yùn)營(yíng)的其他國(guó)家的地方監(jiān)管機(jī)構(gòu)來(lái)看，它必須在Prime Air服務(wù)成為現(xiàn)實(shí)之前過(guò)去。

在今年7月的時(shí)候，亞馬遜已經(jīng)成功獲得英國(guó)CAA(民航局)的支持，以執(zhí)行包括超視距操作在內(nèi)的關(guān)鍵測(cè)試，以及使用單個(gè)運(yùn)營(yíng)商處理多個(gè)無(wú)人機(jī)。

隨著亞馬遜的自主交付的研發(fā)，一系列公司也在研究此技術(shù)，包括沃爾瑪和中國(guó)制造商DJI，以及谷歌與和澳大利亞認(rèn)證無(wú)人機(jī)公司Flirtey合作開(kāi)發(fā)此技術(shù)。

3D打印擁有使數(shù)字設(shè)計(jì)成為物理現(xiàn)實(shí)的能力，以及快速迭代不同原型的能力，這也意味著亞馬遜和這些其他公司希望這項(xiàng)技術(shù)能夠給他們帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。