2015年6月6日晚上，英國著名自行車選手Bradley Wiggins爵士在倫敦Lee Valley自行車館成功刷新了UCI一小時(shí)世界紀(jì)錄。UCI一小時(shí)主要測(cè)量一個(gè)車手騎自行車在一個(gè)小時(shí)內(nèi)所能達(dá)到的最遠(yuǎn)距離。Wiggins在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)總共騎行了54.526公里，打破了其英國同胞 Alex Dowsett創(chuàng)造的52.937公里的世界紀(jì)錄，并超出后者近兩公里之多。值得一提的是，Wiggins自行車上的車把，是全新設(shè)計(jì)，并使用鈦合金材料3D打印而成的。

說起來，Wiggins的這輛自行車可是個(gè)高科技產(chǎn)品，它是由著名自行車制造商Pinarello與英國謝菲爾德大學(xué)合作開發(fā)的產(chǎn)品，它的車把是鈦合金的，車身則是碳纖維制成的。這輛車是由一輛Pinarello Bolide HR改裝而成的。而Pinarello Bolide HR在過去幾年幫助Bradley Wiggins贏得了多項(xiàng)重要賽事的勝利，其中包括去年的世界錦標(biāo)賽。根據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的設(shè)想，如果這次計(jì)時(shí)賽沒有能夠創(chuàng)紀(jì)錄的話，他們準(zhǔn)備下一次給它換上碳纖維的車把。

“這中間的關(guān)鍵是管理自行車周邊的氣流，使自行車的不同組件盡可能地減少氣流的擾動(dòng)。”謝菲爾德大學(xué)水星中心的James Hunt表示，他參與開發(fā)了這件3D打印車把。“因?yàn)樵谡麄€(gè)車身中車把是最先接觸氣流的，所的它對(duì)于完善整個(gè)自行車的設(shè)計(jì)至關(guān)重要——3D打印技術(shù)使我們能夠?qū)ζ溥M(jìn)行形狀優(yōu)化，而這使用其它制造技術(shù)是很難實(shí)現(xiàn)的。”

為了制造這個(gè)車把，研發(fā)團(tuán)隊(duì)使用了一臺(tái)Arcam電子束增材制造設(shè)備。Arcam公司的這款設(shè)備能夠制造出航空級(jí)的金屬部件，因此3D打印出來的車把無論是重量上(更輕)，還是強(qiáng)度上(強(qiáng)度更高)都滿足了設(shè)計(jì)人員的要求。

“Bolide HR是世界上空氣動(dòng)力性能最好的自行車。”Pinarello實(shí)驗(yàn)室首席設(shè)計(jì)師Dimitris Katsanis說。

“具體到這個(gè)車把上，我們既需要它在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，也要完美迎合車手的習(xí)慣與需要。如今我們終于看到了設(shè)計(jì)成果，Wiggins先生騎得比以往任何時(shí)候都更快。”